<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Шины Диски Шиномонтаж</title>
		<link>http://www.tyre.ucoz.ru/</link>
		<description></description>
		<lastBuildDate>Sat, 10 Jan 2009 12:43:51 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://tyre.ucoz.ru/news/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Завоз &quot;новой&quot; летней модели Michelin ( 10 января 2009 )</title>
			<description>&lt;H3&gt;Новый &lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;Michelin ENERGY&lt;/SPAN&gt; -&amp;nbsp; &lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;SAVER&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/93139.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/H3&gt;
&lt;H3&gt;Контроль за дорогой километр за километром&lt;/H3&gt;Лучшее сцепление в своей категории, как на сухом, так и на мокром покрытии&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Новый эталон долговечности и экономии топлива 
&lt;P&gt;Сокращение тормозного пути на мокрой дороге: выигрыш более, чем в 2 метра по сравнению с основными конкурентами на рынке &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Лучшая управляемость автомобилем: уверенное сцепление с дорогой благодаря новому ассиметричному рисунку протектора, который адаптирует площадь контакта с дорогой в опорной зоне шины при прохождении поворота и дает сбалансированные характеристики на сухой и мокрой дороге.&lt;/P&gt;</description>
			<content:encoded>&lt;H3&gt;Новый &lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;Michelin ENERGY&lt;/SPAN&gt; -&amp;nbsp; &lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;SAVER&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/93139.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/SPAN&gt;&lt;/H3&gt;
&lt;H3&gt;Контроль за дорогой километр за километром&lt;/H3&gt;Лучшее сцепление в своей категории, как на сухом, так и на мокром покрытии&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Новый эталон долговечности и экономии топлива 
&lt;P&gt;Сокращение тормозного пути на мокрой дороге: выигрыш более, чем в 2 метра по сравнению с основными конкурентами на рынке &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;Лучшая управляемость автомобилем: уверенное сцепление с дорогой благодаря новому ассиметричному рисунку протектора, который адаптирует площадь контакта с дорогой в опорной зоне шины при прохождении поворота и дает сбалансированные характеристики на сухой и мокрой дороге.&lt;/P&gt;</content:encoded>
			<link>https://tyre.ucoz.ru/news/2009-01-10-20</link>
			<dc:creator>tyre</dc:creator>
			<guid>https://tyre.ucoz.ru/news/2009-01-10-20</guid>
			<pubDate>Sat, 10 Jan 2009 12:43:51 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Летние автошины Continental уже в наличии ( 1 января 2009 )</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/15790.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/EM&gt; История компании началась в 1871 г., когда в Ганновере было основано акционерное общество Continental Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/08348.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/EM&gt; 
&lt;DIV align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/tire/continental/ContinentalEcoContact3.htm&quot;&gt;Eco Contact 3&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Повышенная безопасность для автомобилей класса компакт и средних. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Ходовые характеристики:&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;а) сокращает тормозной путь на расстояние, равное длине автомобиля, как на мокрой, так и на сухой дороге (по сравнению с предшественником, шиной ContiEcoContact EP) &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;б) высокая ходимость:: &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;в) низкий расход топлива.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/15790.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/EM&gt; История компании началась в 1871 г., когда в Ганновере было основано акционерное общество Continental Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/08348.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/EM&gt; 
&lt;DIV align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/tire/continental/ContinentalEcoContact3.htm&quot;&gt;Eco Contact 3&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Повышенная безопасность для автомобилей класса компакт и средних. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Ходовые характеристики:&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;а) сокращает тормозной путь на расстояние, равное длине автомобиля, как на мокрой, так и на сухой дороге (по сравнению с предшественником, шиной ContiEcoContact EP) &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;б) высокая ходимость:: &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;в) низкий расход топлива.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/47549.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG3--&gt;&lt;/EM&gt; 
&lt;DIV align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/tire/continental/ContinentalPremiumContact2.htm&quot;&gt;Premium Contact 2&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Continental Premium Contact 2 предназначены для комфортной скоростной, динамичной езды на мощном легковом автомобиле. Шина Continental Premium Contact 2 отлично показывает себя на асфальте, великолепно проходит повороты на скорости и держит курс при прямолинейном движении. Шины имеют протектор с асимметричным рисунком - это делает шину превосходной по всем характеристикам разгона и торможения.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/72339.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG4--&gt;&lt;/EM&gt; 
&lt;DIV align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/tire/continental/ContinentalSportContact3.htm&quot;&gt;Sport Contact 3&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;На автосалоне в Женеве компания Continental представила новое поколение летних скоростных шин Conti Sport-Contact 3. Адресованные владельцам мощных спорт-каров, в том числе и с заднемоторной компоновкой, шины обладают направленным ассиметричным рисунком протектора, что позволяет им хорошо справляться не только с сухим, но и с мокрым асфальтом, что особенно важно в условиях частых дождей, которые несколько лет подряд заливают Европу.&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;FONT color=#000000&gt;Летняя шина для легковых автомобилей с асимметричным рисунком протектора.&lt;BR&gt;Данная шина вобрала все преймущества предыдущих спортивных шин концерна CONTINENTAL. &lt;BR&gt;Высокую курсовую устойчивость автомобиля на высоких скоростях, обеспечивает новый протектор шины, новый состав резины обеспечивает максимальную устойчивость автомобиля к аквапланированию.&lt;BR&gt;Низкий уровень шума. &lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/50043.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG5--&gt;&lt;/EM&gt; 
&lt;DIV align=center&gt;&lt;A href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/tire/continental/ContinentalCrossContactUHP.htm&quot;&gt;Cross Contact UHP&lt;/A&gt;&lt;/DIV&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Continental Cross Contact UHP имеет асимметричный рисунок протектора и предназначены для динамичных мощных седанов и городских внедорожников класса SUV. Асимметричный рисунок протектора позволяет охватить весь спектр качеств городской шоссейной шины. Ярко выражены разные плечевые зоны, одна из которых активна при разгоне, другая при торможении - это позволяет максимально увеличить разгоночные и тормозные характеристики. &lt;FONT color=#000000&gt;&lt;BR&gt;&lt;/FONT&gt;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://tyre.ucoz.ru/news/2008-03-19-15</link>
			<dc:creator>tyre</dc:creator>
			<guid>https://tyre.ucoz.ru/news/2008-03-19-15</guid>
			<pubDate>Wed, 19 Mar 2008 13:40:00 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Зимниe автошины DUNLOP без шипов  ( o.....е цены !!!  )</title>
			<description>&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/16826.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/s16826.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/EM&gt;.&amp;nbsp;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #ff0000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Dunlop&amp;nbsp;Graspic DS2&lt;/STRONG&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/07784.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/s07784.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/EM&gt;.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #ff0000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Dunlop&amp;nbsp;Grandtrek SJ6&lt;/STRONG&gt; &lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Зимняя шина &lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Dunlop&amp;nbsp;Graspic DS2&lt;/STRONG&gt; &lt;/SPAN&gt;изготовлена по новейшей технологии Digityre-II.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Технология Digityre включает в се...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/16826.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/s16826.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;/EM&gt;.&amp;nbsp;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #ff0000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Dunlop&amp;nbsp;Graspic DS2&lt;/STRONG&gt;&amp;nbsp;&lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;a href=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/07784.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/s07784.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG2--&gt;&lt;/EM&gt;.&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp; &lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #ff0000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Dunlop&amp;nbsp;Grandtrek SJ6&lt;/STRONG&gt; &lt;/SPAN&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Зимняя шина &lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Dunlop&amp;nbsp;Graspic DS2&lt;/STRONG&gt; &lt;/SPAN&gt;изготовлена по новейшей технологии Digityre-II.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Технология Digityre включает в себя несколько компонентов. Рабочая поверхность шины имеет более непрерывную и более гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем. Это обеспечивает большую область контакта покрышки с дорогой и однородность давления при езде на высоких скоростях. Форма и жёсткость бокового блока шины такова, что это приводит к равномерному распределению энергии трения при вращении, что в свою очередь ведёт к уменьшению износа покрышки.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Шины произведены из уникальной смеси&amp;nbsp;с добавлением кремния, разработанной для увеличения сцепления с влажной поверхностью, акцентируя внимание на компонент углерода, который также увеличивает сцепление и с сухой поверхностью - этот композит практически сводит к нулю разницу в сцеплении покрышки как на сухой, так и на мокрой дороге. Результатом высокой прочности является повышенная долговечность шины, притом, что сама покрышка даёт ощущение мягкости и комфорта при движении. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;В результате компьютерного моделирования была достигнута великолепная способность к рассеиванию шума, достижением чего является бесшумная и комфортная езда.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» даёт потрясающий эффект торможения на зимней дороге. Всё это приводит к великолепным характеристикам поведения автомобиля на заснеженной и скользкой дороге.&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Зимния шина &lt;SPAN style=&quot;COLOR: #ff0000&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Dunlop&amp;nbsp;Grandtrek SJ6&lt;/STRONG&gt; &lt;/SPAN&gt;изготовлена по новейшей технологии Digityre-II.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Технология digityre включает в себя несколько компонентов: Рабочая поверхность шины имеет более непрерывную и более гладкую поверхность с 10-ступенчатым профилем. Это обеспечивает большую область контакта покрышки с дорогой и однородность давления при езде на высоких скоростях. Форма и жёсткость бокового блока шины такова, что это приводит к равномерному распределению энергии трения при вращении, что в свою очередь ведёт к уменьшению износа покрышки.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Шины произведены из уникальной смеси c добавлением кремния, разработан для увеличения сцепления с влажной поверхностью, акцентируя внимание на компонент углерода, который также увеличивает сцепление и с сухой поверхностью - этот композит практически сводит к нулю разницу в сцеплении покрышки как на сухой, так и на мокрой дороге. Результатом высокой прочности является повышенная долговечность шины, притом, что сама покрышка даёт ощущение мягкости и комфорта при движении. &lt;BR&gt;&lt;BR&gt;В результате компьютерного моделирования была достигнута великолепная способность к рассеиванию шума, достижением чего является бесшумная и комфортная езда.&lt;BR&gt;&lt;BR&gt;Специфическое строение ламелей с применением внутреннего каучукового «микрошипа» даёт потрясающий эффект торможения на зимней дороге. Всё это приводит к великолепным характеристикам поведения автомобиля на заснеженной и скользкой дороге.&amp;nbsp;&lt;BR&gt;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;BR&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;</content:encoded>
			<link>https://tyre.ucoz.ru/news/2007-09-17-12</link>
			<dc:creator>tyre</dc:creator>
			<guid>https://tyre.ucoz.ru/news/2007-09-17-12</guid>
			<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 07:37:59 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Зимняя Nokian уже в наличии !!! ( 01/07/2007 )</title>
			<description>&lt;DIV class=entryTitle style=&quot;PADDING-BOTTOM: 3px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;TABLE class=entryTable cellSpacing=0 cellPadding=2 width=&quot;100%&quot; border=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD class=entryTextTd colSpan=2&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #ff4500&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Nokian Hakkapeliitta 5&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/98991.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/s98991.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;/EM&gt;&lt;EM&gt;&amp;nbsp;&lt;/EM&gt;разрабатывали как шину, которая способна побеждать северные условия и справится с самыми неприятными капризами зимы и любой погодой. При создании Nokian Hakkapeliitta 5 для улучшения безопасности инженеры использовали совершенно новые методики разработок так, что водители будут приятно удивлены свойствами продукции. При проведении сравнительных исследований Nokian Hakkapeliitta 5 с шинами основных конкурентов в Государственном техническом ...</description>
			<content:encoded>&lt;DIV class=entryTitle style=&quot;PADDING-BOTTOM: 3px&quot;&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;TABLE class=entryTable cellSpacing=0 cellPadding=2 width=&quot;100%&quot; border=0&gt;
&lt;TBODY&gt;
&lt;TR&gt;
&lt;TD class=entryTextTd colSpan=2&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;SPAN style=&quot;FONT-SIZE: 14pt; COLOR: #ff4500&quot;&gt;&lt;STRONG&gt;Nokian Hakkapeliitta 5&lt;/STRONG&gt;&lt;/SPAN&gt;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&lt;EM&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;a href=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/98991.jpg&quot; target=&quot;_blank&quot; title=&quot;Нажмите, для просмотра в полном размере...&quot;&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/s98991.jpg&quot; align=&quot;left&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;/EM&gt;&lt;EM&gt;&amp;nbsp;&lt;/EM&gt;разрабатывали как шину, которая способна побеждать северные условия и справится с самыми неприятными капризами зимы и любой погодой. При создании Nokian Hakkapeliitta 5 для улучшения безопасности инженеры использовали совершенно новые методики разработок так, что водители будут приятно удивлены свойствами продукции. При проведении сравнительных исследований Nokian Hakkapeliitta 5 с шинами основных конкурентов в Государственном техническом научно-исследовательском институте Финляндии (VTT) пришли к выводу, что шины основных конкурентов изнашивают дорожное полотно на 30 процентов больше, чем Hakkapeliitta 5. &lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;&lt;EM&gt;&lt;/EM&gt;&amp;nbsp;&lt;/DIV&gt;
&lt;DIV&gt;Стойкое сцепление Nokian Hakkapeliitta 5 обеспечивается многими техническими нововведениями. Одно из них – так называемый «медвежий коготь» – эффективно улучшает работу шипа. На передней грани шашки протектора по краю ламели сделан более острый ногтеобразный край, который отлично удерживает шип. Благодаря «когтю» шип остаётся в идеальном положении во время касания шины с дорожным полотном; при торможении и поворотах шип не изгибается и не уклоняется в сторону, что максимизирует сцепление. Особенно с точки зрения торможения сцепление в критических плечевых зонах существенно улучшается. &lt;/DIV&gt;
&lt;P&gt;Первый раз концерн Nokian Tyres представил четырёхгранный шип три года назад, когда на рынке появилась шина Nokian Hakkapeliitta 4. Теперь к названию четырёхгранного шипа добавляется отметка «плюс». Шип усовершенствован таким образом, что твёрдосплавная вставка шипа и нижний фланец в основании, а также сам корпус шипа теперь тоже четырехгранные. Этим достигаются два преимущества: более широкая, чем раньше, опора улучшает сцепление на льду и сам шип лучше удерживается в резиновой смеси. Шина сохраняет свои свойства безопасности на протяжении всего срока эксплуатации. 
&lt;P&gt;Сцепление обеспечивают и множество других усовершенствований в строении и протекторе шины. Боковое сцепление на поворотах увеличивают препятствующие скольжению канавки в плечевой зоне. Их острые углы плотно сцепляются с дорогой при резких маневрах управления и следующих за ними колебаниях. Сдвоенное строение шашки в центральной части протектора существенно улучшает стабильность вождения и чувствительность управления. Новый дизайн протектора отражается на спокойном касании дороги шиной. Задача более удлинённых шашек в плечевой зоне – заботиться о сцеплении на снегу и улучшать боковую стабильность шины на подтаявшей дороге. 
&lt;P&gt;Четыре резиновых смеси протектора: результат – превосходные свойства. При разработке новинки взяли на вооружение опыт, накопленный при выпуске летней шины Nokian Z, точнее многослойное строение её протектора. Протектор Nokian Hakkapeliitta 5 имеет название quattrotread (четырёхслойный), в нём используются четыре разных резиновых смеси. Ни один из производителей шин раньше не использовал подобного строения при изготовлении зимних шин. Использование четырёх различных резиновых смесей улучшает стабильность вождения и работу шипов. Благодаря новому строению протектора шум от шины снижается до приятно-тихого звука. 
&lt;P&gt;Шина имеет индикаторы степени износа, которые извещают о глубине главных канавок протектора в миллиметрах. Кроме того, шина имеет четыре зимних индикатора износа. Если снежинки-индикаторы в основании шашек центральной части сотрутся, это свидетельствует о том, что шина не является больше безопасной для эксплуатации зимой. На срок службы шипов и их «посадку» в шине можно повлиять, правильно проведя обкатку новых покрышек. Первые 500 километров стоит ездить в спокойном режиме, воздерживаясь от сильных ускорений, внезапных торможений и слишком резких поворотов. Все шипы окружают индикаторы обкатки, они исчезают, когда этап обкатки завершится. Инфо-участок предусмотрен для указания на нём отметок о давлении в шинах и их месторасположении. &lt;/P&gt;&lt;/TD&gt;&lt;/TR&gt;&lt;/TBODY&gt;&lt;/TABLE&gt;</content:encoded>
			<link>https://tyre.ucoz.ru/news/2007-07-12-9</link>
			<dc:creator>tyre</dc:creator>
			<guid>https://tyre.ucoz.ru/news/2007-07-12-9</guid>
			<pubDate>Thu, 12 Jul 2007 07:18:20 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Скидка 30% ...</title>
			<description>&lt;FONT color=red&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/38564.gif&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;BR&gt;Каждому посетителю приехавшему 31 декабря и 2 января скидка на услуги шиномонтажа 30% &lt;/FONT&gt;!!!</description>
			<content:encoded>&lt;FONT color=red&gt;&lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://www.tyre.ucoz.ru/_nw/0/38564.gif&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;BR&gt;Каждому посетителю приехавшему 31 декабря и 2 января скидка на услуги шиномонтажа 30% &lt;/FONT&gt;!!!</content:encoded>
			<link>https://tyre.ucoz.ru/news/2006-12-30-6</link>
			<dc:creator>tyre</dc:creator>
			<guid>https://tyre.ucoz.ru/news/2006-12-30-6</guid>
			<pubDate>Sat, 30 Dec 2006 16:24:01 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Диски ASW всегда в наличии ...</title>
			<description>Компания ASW предлагает литые диски, которые соответствуют всем современным требованиям автомобильной моды. Колесные диски ASW (Германия) изготовлены на современном оборудовании с применением новейших технологий контроля качества. Диски ASW предлагаются для самого взыскательного автолюбителя. &lt;p&gt; Литые диски ASW производятся в Германии, имеют многослойное покрытие, что гарантирует защиту колеса от воздействия агрессивной внешней среды. Высокое качество дисков ASW подтверждается немецкими сертификатами TUV и российскими РОСТЕСТ. &lt;br /&gt; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/01343.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;!--IMG3--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/39421.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG3--&gt; &lt;p&gt; О наличии дисков ASW Вы можете узнать по тел. (495) 331-06-47, 331-69-62 .</description>
			<content:encoded>Компания ASW предлагает литые диски, которые соответствуют всем современным требованиям автомобильной моды. Колесные диски ASW (Германия) изготовлены на современном оборудовании с применением новейших технологий контроля качества. Диски ASW предлагаются для самого взыскательного автолюбителя. &lt;p&gt; Литые диски ASW производятся в Германии, имеют многослойное покрытие, что гарантирует защиту колеса от воздействия агрессивной внешней среды. Высокое качество дисков ASW подтверждается немецкими сертификатами TUV и российскими РОСТЕСТ. &lt;br /&gt; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/01343.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;!--IMG3--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/39421.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG3--&gt; &lt;p&gt; О наличии дисков ASW Вы можете узнать по тел. (495) 331-06-47, 331-69-62 .</content:encoded>
			<link>https://tyre.ucoz.ru/news/2006-12-29-5</link>
			<dc:creator>tyre</dc:creator>
			<guid>https://tyre.ucoz.ru/news/2006-12-29-5</guid>
			<pubDate>Fri, 29 Dec 2006 13:53:09 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Поступление Pirelli Ice&amp;Snow .</title>
			<description>Впервые в гамме автопокрышек для внедорожников &quot;Scorpion by Pirelli&quot; появляется зимняя шина Pirelli Scorpion Ice&amp;Snow. Дизайн протектора аналогичен автопокрышке Snowsport, которая считается эталоном всех зимних легковых автопокрышек. Кроме того, в Pirelli Scorpion Ice&amp;Snow используется технология АСТ (Adaptive Compound Technology) - Технология Адаптирующейся Смеси, которая адаптирует пластичность резиновой смеси в зависимости от температуры автопокрышки. Благодаря взаимодействию 3-х полимеров различного типа Pirelli Scorpion Ice&amp;Snow гарантирует отличные результаты в диапазоне температур от -40 до +7. Компания получила патент на технологию ACT, как на научное изобретение. &lt;br /&gt; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/68619.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;p&gt; О наличии Pirelli Scorpion Ice Snow Вы можете узнать по тел. (495) 331-06-47, 331-69-62 .</description>
			<content:encoded>Впервые в гамме автопокрышек для внедорожников &quot;Scorpion by Pirelli&quot; появляется зимняя шина Pirelli Scorpion Ice&amp;Snow. Дизайн протектора аналогичен автопокрышке Snowsport, которая считается эталоном всех зимних легковых автопокрышек. Кроме того, в Pirelli Scorpion Ice&amp;Snow используется технология АСТ (Adaptive Compound Technology) - Технология Адаптирующейся Смеси, которая адаптирует пластичность резиновой смеси в зависимости от температуры автопокрышки. Благодаря взаимодействию 3-х полимеров различного типа Pirelli Scorpion Ice&amp;Snow гарантирует отличные результаты в диапазоне температур от -40 до +7. Компания получила патент на технологию ACT, как на научное изобретение. &lt;br /&gt; &lt;!--IMG1--&gt;&lt;img style=&quot;margin:0;padding:0;border:0;&quot; src=&quot;http://tyre.ucoz.ru/_nw/0/68619.jpg&quot; align=&quot;&quot; /&gt;&lt;!--IMG1--&gt; &lt;p&gt; О наличии Pirelli Scorpion Ice Snow Вы можете узнать по тел. (495) 331-06-47, 331-69-62 .</content:encoded>
			<link>https://tyre.ucoz.ru/news/2006-12-29-3</link>
			<dc:creator>tyre</dc:creator>
			<guid>https://tyre.ucoz.ru/news/2006-12-29-3</guid>
			<pubDate>Fri, 29 Dec 2006 12:48:46 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>